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Welcome 2011

Endlich bin ich angekommen im Jahr 2011. Heute war ich das erste mal seit gefühlten Ewigkeiten wieder in der Luft!


Das Jahr 2010 endete in fliegerischer Hinsicht unbefriedigend. Ich hatte meine komplette Elektronik aus meinem Raptor in meinen neuen Heli gebaut und hatte da erstmal nicht so wirklich Glück und ein gutes Händchen. Dann musste mein Sender zum Robbe-Support, weil die Kalibrierung des einen Aggregats neu durchgeführt werden musste. Zurück kam eine super kalibrierte Anlage aber leider ohne mein Logo500 Programm. Natürlich hab ich kein Backup vorher gemacht *seufz*. Ergebnis war ein Logo, der im Sender erstmal neu programmiert werden musste und ein Raptor, der zwar wieder zusammengebaut aber noch nicht wieder geflogen war. Schlechte Vorraussetzung für “mal eben Fliegen” bei Kälte.

Heute hab ich mich endlich zusammengerissen, hab Akkus, beide Helis und meinen Senderkoffer unter den Arm geklemmt und bin zum Platz gefahren. Um es vorwegzunehmen: Alle Sorge und Zurückhaltung umsonst. Den Logo hatte ich ja schon wieder Programmiert. Angeschaltet, wenige Klicks getrimmt und ich konnte fliegen. Ich bin nur mit der Drehzahl noch sicher. Aber ich werd sicherlich irgendwann jemanden über den Weg laufen, der einen Drehzahlmesser dabei hat.
Der Raptor machte ebenso keine Probleme. Hätte mich letzt endlich auch gewundert, immerhin hab ich ja nur die Servos ausgebaut gehabt. Vor dem Flug noch einmal alles getestet, gemerkt, dass der Gyro scheinbar falsch rum reagiert, umgestellt und der Raptor hob beim ersten Versuch ruhig wie gewohnt ab. Einzig allein die Farbe machte mir zu schaffen. Silberne Rohre, weiße Hause, weiße Leitwerke, weiße Rotorblätter. Ich müsste Lügen, würd ich behaupten, dass ich die Fluglage immer gut erkennen konnte. Hier muss was passieren.

Damit bin ich bei den TODOs für 2011. Ich hab mir ja vorgenommen, zum Üben den Raptor zu pimpen. Der Raptor ist einfach in jedem Detail günstiger als die anderen Helis.

Kurzfristig:

  • Regler vom Raptor neu Programmieren. Der Sanftanlauf war mal anders. Da muss sich was verstellt haben. Oder es liegt an der Kälte.
  • Endlich die 5,5mm Stecker von Hendrik abholen, um die letzten 3 Akkus vorzubereiten

Mittelfristig:

  • Neue Haube für den Raptor. Eine, die man am Himmel besser sieht. Ggf. eine weiße GFK Haube zum selber bebrushen.
  • Neuer Regler für den Raptor. Viele Quellen berichten, dass der TT Regler im Raptor E550 nicht der effektivste ist, bei der Umwandlung von Akku-Engerie in Motorleistung. Ich hab hier einen Castle Creation oder Roxxy im Auge.
  • Neue Servos für den Raptor. Dann kommen die alten wieder in den Radikal und ich bereite den Raptor auf FBL vor.
  • Endlich ein neuer Gyro. Das Microbeast ist seit Monaten bestellt aber noch nicht da. Der Wechsel muss passieren, weil ich noch den 401 von Hendrik im Logo hab, den eigentlich Swen wieder haben soll.
  • Raptor mit FBL Kopf ausstatten.

Danach:

  • Radikal fit machen.
  • Logo FBL umrüsten.

January 18, 2011 | mehr lesen | Helicopter

  • Svenja schrieb am January 22, 2011 um 20:29

    Schön, dass Du wieder fliegen kannst!